为了促进城市物流行业的高速发展，自去年底以来，我国陆续发布了一系列*********相关政策措施，为进一步助力城市物流实现高质量发展，加快建设交通强国制定了行动方针。
提升相关城市群、陆上口岸城市物流综合服务能力。
完善城市特别是超大特大城市物流设施网络。
全面链接并促进城市物流资源共享，优化城市物流运行，建设智慧物流网络。
加快新能源、符合国六排放标准等货运车辆在现代物流特别是城市配送领域应用。
完善销地城市冷链物流系统等。 支持重点城市群率先建成城际铁路网，支持重点企业、港口、物流中心铁路专用线建设和使用。
提高超大城市中心城区轨道交通密度，完善城市路网。
加快构建以国家物流枢纽为核心的骨干运行网络，完善区域分拨配送服务网络，优化城市物流配送网络，发展城乡高效配送。 《关于做好2023年全面推进乡村振兴重点工作的意见》鼓励各地因地制宜建设冷链物流集配中心，构建“农产品产地—物流基地—直销城市”的产业链供应链。
《财政部 交通运输部关于支持国家综合货运枢纽补链强链的通知》推动国家综合货运枢纽补链强链城市扩面提质，与首批支持城市连线成网、互相促进，分布更加平衡合理。
为了响应国家号召，各省市积极推动城市物流行业发展，如近日河北省发布《河北省加快建设物流强省行动方案（2023-2027年）》，提出支持雄安新区探索数字货币在城市智能配送领域先行先试；上海市发布《上海市交通领域碳达峰实施方案》，要求加强快递公共末端设施建设，推动城市物流配送绿色发展等，为加快构建现代物流供应链体系，助力推动城市物流行业发展提供了有力支撑。
公共领域新增或更新公交、出租、城市物流配送（接入城配平台）车辆中新能源汽车比例不低于80%。 优化省内物流大通道和枢纽布局，加强赣州国际陆港、南昌国际陆港等全国性物流枢纽建设，畅通物流大通道与城市配送网络交通线网连接，提高干支衔接能力和转运分拨效率。 《关于加快电子商务体系和快递物流配送体系贯通发展行动计划》《规划》明确，到2023年底，电子商务与快递物流服务体系更加健全，全省快递实现市域城市“半日达”、县域城市“次日达”。 在集中城市化地区，完善城市化地区物流三级网络节点体系建设，加强快递公共末端设施建设，推动城市物流配送绿色发展。 《河北省加快建设物流强省行动方案（2023-2027年）》吸引快递物流企业总部入驻廊坊，提升首衡农产品交易中心服务功能，支持雄安新区探索数字货币在城市智能配送领域先行先试。 着力打造东北亚国际航运枢纽、创新型城市核心区、未来产业集聚区。
除了政策的接连发布，在近日各地区相继发布的政府工作报告中，也谈及2023年的重点任务，对构建现代物流体系、推动城市物流信息化建设等方面进行了系统谋划和总体部署。
加紧推进国际消费中心城市建设，深化商圈改造提升行动，统筹推进物流基地规划建设。 抓好保定、沧州等6个国家物流枢纽承载城市建设，全省物流业增加值达到3400亿元。 支持国家物流枢纽承载城市建设，完善合肥陆港型、芜湖港口型、蚌埠生产服务型等国家物流枢纽功能。 大力发展公铁联运、海铁联运、海空联运，加快“一带一路”物流通道、国家物流枢纽城市建设。 推进国家新型城市基础设施建设试点，发展智慧城市、智慧交通、智慧物流。
消息来源：物流时代周刊 | 
